Le projet de l’initiative est un non-sens climatique. Le contre-projet tient compte de ces enjeux et vise une mobilité raisonnée et multimodale. De plus, il ne mise pas tout sur du souterrain, dont le bilan carbone est très élevé. Il ouvre la voie à d’autres types de constructions telles que des silos, qui peuvent être réalisés avec des matériaux durables (bois).
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