Krahasues

Kundërpropozimi është një kompromis i mbështetur nga të gjithë anëtarët e Bashkisë, të gjitha palët së bashku. Më në fund do të na lejojë të ecim përpara me këtë rizhvillim të shumëpritur. Nisma, nga ana e saj, miraton një pozicion dogmatik dhe jo fleksibël që nuk do të çojë askund.

Nisma planifikon të bashkojë të gjitha opsionet e parkimit të qendrës së qytetit në një vend të vetëm. Prandaj, flukset e trafikut do të përqendrohen drejt kësaj pike, duke rritur bllokimin e trafikut. Kundër-projekti favorizon një qasje të decentralizuar me disa vepra më të vogla.

Ndërtimi i një parkingu nëntokësor me 1000 hapësira do të përfshinte një projekt të madh që zgjat disa vite, me rreth 10,000 kamionë që kalojnë për gërmim. Qasja në qendër të qytetit do të ndikohej seriozisht. Gjatë këtyre punimeve do të ruheshin vetëm 200 hapësira në sipërfaqen e Place d’Armes. Kundër-projekti bën të mundur shqyrtimin e punës me një ndikim të reduktuar.

Projekti i iniciativës është absurditet klimatik. Kundër-projekti i merr parasysh këto çështje dhe synon lëvizshmëri racionale dhe multimodale. Për më tepër, ai nuk mbështetet tërësisht në burimet nëntokësore, të cilat kanë një gjurmë shumë të lartë karboni. I hap rrugën llojeve të tjera të konstruksioneve siç janë kapanonet, të cilat mund të bëhen me materiale të qëndrueshme (druri).

Kundër-projekti lejon ruajtjen e një pjese të madhe të pemëve ekzistuese dhe shtimin e të rejave për të rifreskuar qendrën e qytetit. Përkundrazi, ndërtimi i një parkingu të madh nëntokësor do të kërkonte prerjen e pemëve në zonë dhe do të parandalonte mbjelljen e pemëve në tokë mbi pllakë.

Me iniciativën, të gjitha hapësirat e parkimit në qendër të qytetit do të ishin në duart e privatëve. Kostot e parkimit nuk do të kontrollohen më nga subjektet demokratike, por do t’i jepen një sektori privat që pret një kthim. Prandaj, klientët duhet të paguajnë kostot e ndërtimit dhe fitimet e pronarit. Kundërprojekti lejon ruajtjen e menaxhimit publik.

Kostoja e ndërtimit të një parkingu nëntokësor me 1000 hapësira është rreth 60 milionë CHF. Qyteti nuk i ka mjetet dhe do të detyrohej t’ia jepte ndërtimin një zhvilluesi privat. Është ky i fundit që do të përfitonte më pas nga të ardhurat e parkimit për 70 vjet, të cilat do t’i kushtonin qytetit 2 milionë CHF në vit, ose afro 140 milionë CHF. Kundër-projekti parashikon mundësi më pak të shtrenjta (mirëmbajtjen e hapësirave të caktuara sipërfaqësore ose krijimin e hapësirave silo).

Nisma kërkon integrimin e të gjitha hapësirave të parkimit sipërfaqësor në qendër të qytetit në një parkim nëntokësor. Kontrata e nënshkruar nga qyteti me Marti-AMAG përfshin gjithashtu kërkesa në këtë drejtim. Nëse ndërtohet parkingu me 1000 vende, nuk do të mund të mbahen hapësira para dyqaneve. Kundër-projekti planifikon të mirëmbajë 200 hapësira sipërfaqësore – për shembull në Rue de la Plaine – përveç 600 hapësirave mbi tokë.

Projekti i kërkuar nga nisma është i dënuar të dështojë. Ai nuk përputhet me rregulloret më të larta dhe i njëjti projekt tashmë është konsideruar i papajtueshëm nga shërbimet kantonale. Nëse iniciativa pranohet, rizhvillimi i Place d’Armes do të bllokohet me procedura ligjore. Kundër-projekti merr parasysh kërkesat e kantonit.