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Der Gegenentwurf ist ein Kompromiss, der von allen Mitgliedern des Stadtrats parteiübergreifend unterstützt wird. Er wird es endlich ermöglichen, die lang erwartete Neugestaltung voranzutreiben. Die Initiative hingegen nimmt eine dogmatische und unflexible Position ein, die zu nichts führen wird.

Die Initiative sieht vor, dass das gesamte Parkplatzangebot im Stadtzentrum an einem Ort zusammengefasst wird. Die Verkehrsströme werden sich daher auf diesen Punkt konzentrieren, was zu einer erhöhten Verkehrsüberlastung führt. Der Gegenentwurf favorisiert einen dezentralisierten Ansatz mit mehreren kleineren Bauwerken.

Der Bau einer Tiefgarage mit 1.000 Stellplätzen würde eine große Baustelle über mehrere Jahre hinweg bedeuten, bei der ca. 10.000 LKWs für die Aushubarbeiten eingesetzt werden müssten. Der Zugang zum Stadtzentrum wäre stark beeinträchtigt. Während dieser Arbeiten würden nur 200 oberirdische Plätze auf dem Place d’Armes erhalten bleiben. Der Gegenentwurf ermöglicht es, die Arbeiten mit geringeren Auswirkungen durchzuführen.

Der Entwurf der Initiative ist klimatisch unsinnig. Der Gegenentwurf berücksichtigt diese Herausforderungen und zielt auf eine vernünftige und multimodale Mobilität ab. Außerdem setzt er nicht ausschließlich auf unterirdische Anlagen, die eine sehr hohe CO2-Bilanz aufweisen. Es öffnet den Weg für andere Arten von Gebäuden, wie z.B. Silos, die aus nachhaltigen Materialien (Holz) hergestellt werden können.

Der Gegenentwurf ermöglicht es, einen großen Teil der vorhandenen Bäume zu erhalten und neue Bäume hinzuzufügen, um das Stadtzentrum zu erfrischen. Im Gegensatz dazu würde der Bau einer großen Tiefgarage die Fällung der Bäume in diesem Bereich erfordern und die Anpflanzung von Bäumen in freier Natur über der Bodenplatte verhindern.