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A contraproposta é um compromisso apoiado por todos os membros do Conselho Municipal, de todos os partidos. Permitir-nos-á finalmente avançar com esta remodelação há muito esperada. A iniciativa, por outro lado, adopta uma posição dogmática e inflexível que não nos levará a lado nenhum.

A iniciativa reunirá num único local todos os parques de estacionamento do centro da cidade. Os fluxos de tráfego concentrar-se-ão, portanto, neste ponto, aumentando o congestionamento do tráfego. O contra-projeto privilegia uma abordagem descentralizada com várias estruturas mais pequenas.

A construção de um parque de estacionamento subterrâneo com 1 000 lugares implicaria um estaleiro de grandes dimensões durante vários anos, com a passagem de cerca de 10 000 camiões para os trabalhos de escavação. O acesso ao centro da cidade seria gravemente afetado. Durante os trabalhos, apenas 200 lugares seriam mantidos acima do solo na Place d’Armes. O contra-projeto permite prever obras com um impacto reduzido.

A iniciativa não faz sentido do ponto de vista climático. O contra-projeto tem em conta estas questões e visa uma mobilidade sensata e multimodal. Além disso, não se baseia inteiramente na construção subterrânea, que tem uma pegada de carbono muito elevada. Abre caminho a outros tipos de construção, como os silos, que podem ser construídos com materiais sustentáveis (madeira).

O contra-projeto permite conservar uma grande parte das árvores existentes e acrescentar novas árvores para renovar o centro da cidade. Em contrapartida, a construção de um grande parque de estacionamento subterrâneo obrigaria ao abate das árvores da zona e impediria a plantação de árvores no terreno acima da laje.